МС‑21 на подходе: Минпромторг обозначил сроки передачи новых лайнеров перевозчикам

Российские авиаперевозчики получат первые отечественные среднемагистральные лайнеры МС‑21 в 2026–2027 годах — об этом сообщил заместитель главы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков в ходе заседания комитета Совета Федерации по экономической политике. Согласно утверждённым планам, первая партия будет состоять из 18 самолётов.

МС‑21 — перспективная разработка корпорации «Яковлев», входящей в состав ОАК «Ростеха». Этот узкофюзеляжный самолёт нового поколения рассчитан на перевозку от 163 до 211 пассажиров за рейс, что делает его оптимальным для среднемагистральных маршрутов и позволяет эффективно заменять зарубежные аналоги на внутренних линиях.

На текущий момент проект находится в активной фазе подготовки к серийной эксплуатации. На двух опытных образцах лайнера уже выполнено 76 сертификационных полётов из запланированных 232, а также проведено 112 доводочных полётов. Эти испытания необходимы для подтверждения безопасности, надёжности и соответствия техническим требованиям авиационных регуляторов.

Каждый этап тестирования имеет свою специфику: сертификационные полёты проверяют работу систем в штатных и нештатных режимах, оценивают устойчивость и управляемость на разных высотах и скоростях, а доводочные испытания направлены на оптимизацию бортового оборудования и устранение выявленных замечаний. Успешное завершение этой программы — ключевой шаг перед началом серийного производства и передачей самолётов авиакомпаниям.

Запуск МС‑21 в коммерческую эксплуатацию имеет стратегическое значение для отечественной авиаотрасли. В условиях ограничений на поставки зарубежных воздушных судов этот лайнер призван стать основой паркового обновления российских перевозчиков. Его внедрение позволит:

• снизить зависимость от иностранных производителей;

• обеспечить стабильность внутренних авиаперевозок;

• создать условия для развития региональных маршрутов;

• поддержать отечественное авиастроение и смежные отрасли промышленности.

Важным преимуществом МС‑21 является использование инновационных технологий. В конструкции самолёта применены композитные материалы, которые снижают вес и повышают топливную эффективность. Кроме того, лайнер оснащён современными двигателями, обеспечивающими низкий уровень шума и уменьшенный выброс вредных веществ в атмосферу. Это делает его конкурентоспособным не только на внутреннем, но и на потенциальном международном рынке.

Передача первых 18 бортов в 2026–2027 годах станет пилотным этапом масштабной программы. После успешного ввода в эксплуатацию этих машин планируется наращивание темпов производства. Авиакомпании уже проявляют высокий интерес к новому лайнеру: его вместимость, экономичность и соответствие современным стандартам делают МС‑21 привлекательным выбором для маршрутной сети средней дальности.

Для пассажиров появление МС‑21 на регулярных рейсах означает повышение комфорта и безопасности полётов. Кабина спроектирована с учётом современных требований к эргономике: увеличенное пространство для ручной клади, улучшенная система кондиционирования и сниженный уровень шума в салоне создают более благоприятные условия для путешествий.

Таким образом, обозначенные Минпромторгом сроки — это не просто календарные ориентиры, а важный этап в укреплении авиационной независимости страны. Успешная реализация проекта МС‑21 позволит не только обновить парк воздушных судов, но и закрепить позиции России в сегменте среднемагистральной авиации, демонстрируя технологический потенциал отечественного машиностроения.